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3月9日,《新華社》發(fā)布新聞《寧波舟山港多舉措暢通物流鏈》,報(bào)道寧波舟山港今年以來延續(xù)良好生產(chǎn)勢頭。其中,易港通公司積極發(fā)揮平臺(tái)作用,推動(dòng)集卡司機(jī)穩(wěn)崗留港,助力寧波舟山港保障供應(yīng)鏈物流鏈暢通。新聞全文如下:
今年以來,寧波舟山港延續(xù)良好生產(chǎn)勢頭,通過多種舉措保障供應(yīng)鏈物流鏈暢通。
在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭,各個(gè)泊位“座無虛席”,橋吊和集卡配合嫻熟,幫助各國集裝箱貨輪高效完成貨物裝卸,作業(yè)現(xiàn)場井然有序。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量289萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長14.6%。2月11日至17日春節(jié)假期,該港完成集裝箱吞吐量60.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長29%。
“自去年下半年以來,港口作業(yè)量一直維持在高位。今年春節(jié)假期前后,受外貿(mào)企業(yè)訂單充足、出口貨物儲(chǔ)備較多、航運(yùn)企業(yè)增加運(yùn)力等多重因素疊加影響,寧波舟山港出貨量較往年同期出現(xiàn)明顯增長?!睂幉ū眮龅谌b箱碼頭有限公司營運(yùn)操作部經(jīng)理蔣海江說。
為緩解“一箱難求”問題,寧波舟山港一方面積極對接上級政府和口岸單位,全力落實(shí)相關(guān)空箱優(yōu)惠政策,為腹地外貿(mào)企業(yè)爭取調(diào)集空箱;另一方面密切與船公司交流,提前調(diào)整航線,緩解大船緊密到港壓力,降低大型船舶待港時(shí)間。
為順應(yīng)港口碼頭智能化發(fā)展趨勢,寧波舟山港以梅山港區(qū)為試點(diǎn),積極探索適合傳統(tǒng)碼頭改造的可復(fù)制可推廣路徑。
記者在梅山港區(qū)看到,操作人員坐在屏幕前輕推搖桿,就可以準(zhǔn)確操作約1公里外碼頭上的龍門吊、橋吊設(shè)備,并通過與智能集卡無縫銜接,實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域高效率安全運(yùn)行。
“從目前已完成改造的6、7、8號泊位運(yùn)行情況來看,取得了比較理想的效果?!睂幉窎|集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理徐偉武說,2021年,企業(yè)計(jì)劃對4臺(tái)橋吊和10臺(tái)龍門吊進(jìn)行改造,為2022年全面技術(shù)改造打好基礎(chǔ)。
“今年不少司機(jī)響應(yīng)就地過年號召,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至3月初,港區(qū)作業(yè)司機(jī)已超過1.3萬名,完全可以保障港區(qū)作業(yè)需求?!闭憬赘弁娮由虅?wù)有限公司總經(jīng)理朱水林說。